Статычнае ўшчыльненне замяняе дынамічнае ўшчыльненне, так, каб часткі праточнага канала помпы былі цалкам герметычныя, які цалкам ліквідуе непазбежныя дэфекты бегу, падзенне, капанне і ўцечка іншых механічных ушчыльненняў помпы. Матэрыялы корпуса помпы і частак праточнага канала выраблены з каразійна-стойкай нержавеючай сталі, карундавай керамікі, тетрафторографит і іншыя матэрыялы.
умовы працы
1. Пастаянныя магніты: Пастаянныя магніты з рэдказямельных пастаянных магнітаў працуюць у шырокім дыяпазоне тэмператур (-45-400 градусаў Цэльсія).
Высокая трываласць, добрая анізатрапіі ў кірунку магнітнага поля, і размагнічвання не адбываецца, калі адзін і той жа полюс знаходзіцца блізка адзін да аднаго.
2. Ізаляцыйны рукаў: Пры выкарыстанні металічнай ізаляцыйнай гільзы, ізаляцыйная гільза будзе знаходзіцца ў сінусоідным пераменным магнітным полі, у вертыкалі.
Віхравы ток індукуецца ў папярочным перасеку напрамку магнітнай лініі і пераўтворыцца ў цяпло. Пасля сканструяваны алейны помпа, намінальная хуткасць і магнітны рухаючы момант помпы задаюцца працоўным станам. Для памяншэння віхравых токаў, мы можам разглядаць толькі ціск у сепаратары і ўнутраны дыяметр сепаратара. Высокае ўдзельнае супраціўленне і высокая трываласць неметалічных матэрыялаў выбраны для вырабу ізалятара для памяншэння віхравых токаў. Эфект патоку вельмі відавочны.
3. Падшыпнік слізгацення: Матэрыял падшыпніка слізгацення - прасякнуты графіт, інжынерная кераміка, запоўнены PTFE, і г.д.
Інжынерная кераміка валодае перавагамі тэрмаўстойлівасці, ўстойлівасць да карозіі і ўстойлівасць да трэння, таму падшыпнікі слізгацення магнітнага помпы ў асноўным зроблены з інжынернай керамікі. Але інжынерная кераміка далікатная і мае малы каэфіцыент пашырэння, таму зазор падшыпніка не павінен быць занадта малым, каб пазбегнуць няшчаснага выпадку з утрыманнем вала. Паколькі падшыпнік слізгацення магнітнага помпы змазваецца асяроддзем, якое ён перадае, падшыпнікі з розных матэрыялаў павінны быць выбраны ў адпаведнасці з рознымі асяроддзямі і ўмовамі працы.
4. Кантроль расходу астуджальнай змазкі: Калі помпа працуе, невялікая колькасць астуджальнай вадкасці павінна быць выкарыстана для прамывання і астуджэння кальцавога прасторы паміж унутраным магнітным ротарам і ізаляцыйнай утулкай і трэннем падшыпніка слізгацення. Расход астуджальнай вадкасці звычайна роўны 2%-3% разлічанага расходу алейнага помпы. Вобласць кальцавога зазору паміж унутраным магнітным ротарам і ізаляцыйнай гільзай моцна награваецца з-за віхравых токаў. Калі астуджальнай вадкасці мала або прамывальная адтуліна няроўная і заблакаваная, тэмпература асяроддзя будзе вышэй, чым рабочая тэмпература пастаяннага магніта, што паступова прымусіць унутраны магнітны ротар страціць магнетызм і магнітны прывад выйдзе з ладу. Калі асяроддзем з'яўляецца вада або вадкасць на воднай аснове, Кольцавая тэмпература можа падтрымлівацца на ўзроўні 3-5 С, і калі асяроддзем з'яўляецца вуглевадарод або нафта, Кольцавая тэмпература можа падтрымлівацца на ўзроўні 5-8 С.
5. Меры аховы: Калі кіраваныя часткі магнітнага прывада працуюць пад перагрузкай або ротар затрымаўся, асноўная і кіруючая часткі магнітнага прывада адпадуць аўтаматычна, тым самым абараняючы алейны помпа. Пад дзеяннем пераменнага магнітнага поля актыўны ротар, пастаянны магніт на магнітным прывадзе будзе выклікаць віхравыя і магнітныя страты, што прывядзе да павышэння тэмпературы пастаяннага магніта і адмовы слізгацення магнітнага прывада.